• 王卫:以用户为中心 威马是如何做到的 汽车产经

    2019-06-03 20:09:23

    【2019上海车展】在2019年上海车展上,汽车产经网有幸采访了威马汽车销售公司常务副总经理王卫。 【2019上海车展】在2019年上海车展上,汽车产经网有幸采访了威马汽车销售公司常务

      【2019上海车展】在2019年上海车展上,汽车产经网有幸采访了威马汽车销售公司常务副总经理王卫。

      【2019上海车展】在2019年上海车展上,汽车产经网有幸采访了威马汽车销售公司常务副总经理王卫。他表示,新零售的核心在威马看来,就是以用户为中心。在以用户为中心方面,威马从初期就开始尝试,产品设计以用户需求为核心,在产品量产阶段,采用用户定制的方式。而在相应的管理架构层面,威马内部也进行了调整。

      汽车产经网:王总好,威马汽车本次在上海车展有哪些车型跟我们亮相,请您给我们介绍一下?

      王卫:除了4月12日在上海北外滩隆重发布了智行2.0 EX5的新车,4月16日上午10点40又发布了EX5 Pro这个车型,这两个基本算是同步上市,同时我们也发布了两款概念车,一个是今年下半年计划上市的EX6 Limited和2021年计划上市的EVOLVE CONCEPT,一共四款车,在本次的车展与广大消费者见面。

      汽车产经网:此次上市的威马EX5Pro价格是多少?有哪些特性、配置和功能跟我们讲讲。

      王卫:这款车综合补贴后的售价是二十三万九千八,这款车与EX5同平台,采用了EX5最高的配置以及装了EX5的选装包,综合工况续航里程是460,同时配备了专属的黑蓝组合运动基因的内外车色方案,19英寸的专属低风阻轮毂,运动造型LED装饰灯带,,高级跑车基因运动座椅。

      威马EX5Pro空气学动力套件带来极低风阻,同时针对性的三电动能标定使它拥有澎湃的动能。它的快速响应速度是0.2秒,百公里的加速是8.1秒,搭载最大的容量电池,提供460公里超长续航。

      其次我们还为EX5 Pro配备了品质豪华的内饰,内饰采用是超纤绒和Nappa线个扬声器WM-Sonic立体剧院式环绕音响,专享NVH声学包提升整车静谧度,搭配剧院式声场调校,带来车内沉浸式影音体验。

      汽车产经网:本次车展威马EX6limited和威马EVOLVE,这两款概念车的亮点您跟我们说一下。

      王卫:威马EX6limited是威马Ajax平台第二个车型的量产概念车,Ajax平台第一个车型就是现在在售的EX5,它是一台拥有五座以及六座不同布局的中型纯电SUV,搭载的是博格华纳一体化的电驱动系统和威马第二代动力电池单元,综合续航里程优于现在所有的里程,能达到500公里。

      车身长宽高是4851×1835×1724mm,配备19寸的轮毂,空间更大,交互更智能,满足城市多人口家庭,比如说现在有二胎或者三代同堂这样的家庭的多场景应用需求。

      EVOLVE是计划在2021年上市的量产概念车,EVOLVE将承载威马三个Living技术矩阵,就是我们说的Living Motion,Living Pilot,Living Engin。这款车的时候我们不会用NEDC标准,而是用国际最新的也是最权威的,但要求也最严格的续航里程标准WLTP,EVOLVE的WLTP续航里程可以达到600km,百公里加速6秒以内,全新一代超充技术Ulti-Charge,15分钟补充300公里续航里程。以上就是EVOLVE的Living Motion表现。

      Living Pilot是我们智能辅助驾驶系统,现在大家知道我们智能辅助驾驶是L2级别,这款车我们将采用L3级别的,跟百度Apollo联合研发的L3级别智能驾驶辅助系统。还有Living Engine全车交互智能引擎,现在是1.0,将来是2.0的智能座舱,在视觉、听觉、触觉甚至包括嗅觉上能够给用户打造沉浸式智慧座舱的体验。还是非常值得期待的。

      王卫:这两款车上市首先采用了全国统一价,就是综合补贴以后的价格,全国统一了,没有像以前有贴补城市和没有贴补城市之间有差价,对于消费者来说比较简单。同时我们也启动了出行新势力月活动。在4月12日-5月5日之间,在威马的电商平台上,只要支付666块意向金预定指定车型,即可参与抢订活动,获得全球限量3000套的,威马与《权力的游戏》的限量联名礼盒。

      第二,凡活动期间,完成意向金支付,且于2019年5月30日前完成大定支付,即可享受价值6666元的新车1年免费充电计划;以及包括免费专属家用交流充电桩、免费充电桩安装服务、免费移动充电线、免费道路救援服务、终身免费流量在内的一站式用车无忧礼遇。在公共充电桩免费都是威马为你买单,当然是用我们“即客行”,我们即客行全国已经有10万个充电桩接入到即客行当中了。

      当然消费者有购买的成本压力,保值的焦虑,今年年内会上线金融以及回购政策,为消费者打消这种顾虑。

      王卫:威马一直在尝试践行新零售,新零售的核心我们认为是以用户为中心,所以威马在以用户为中心,从初期就开始尝试,产品设计以用户需求为核心,也就是说威马这么多的产品,包括将来要上市的产品都是通过对消费者,对我们几十万粉丝的调研、沟通去了解。

      同时,我们在产品量产阶段,采用用户定制的方式,而不是一共有几个配置,只能从这几个配置里面选,用户可以自由选择选装包,这块我们一直在尝试,站在用户的角度考虑问题。

      同时,在用户接触到威马品牌一直到他买了车、用了车,整个过程会有无数的触点,我们会在触点当中为用户设计各种体验流程,而且不只是基于表面。

      从内核来讲,威马现在已经在公司内部,在架构上进行了很大的调整,不是像以前销售部、品牌,而是我们分了前端、中端和后端,前端是用户中心,中端是能力中心,后端是资源中心。中后端都是为前端赋能的,目的就是为了前端更好满足用户的需求,能够让用户更满意,用户的体验更优。另外针对服务能力进行升级。目前29城交付,已签66家智行合伙人,今年威马计划将智行合伙人签约数量提升至100家,争取让用户做到对威马的产品和服务触手可及。

      汽车产经网:最后一个问题,4月12日,威马发布了三个Living技术品牌,这些都能带给用户哪些功能?

      王卫:三个Living分别是Living Motion、Living Pilot、Living Engine。Living Motion指的是三电动能系统,威马的三电动能系统属于原生开发和设计,它是完全围绕三电系统开展的,因为大家知道三电系统实际上是一台纯电车的核心。以三电为核心驱动一款全新的汽车,完全不同于其他油改电的车,在保证安全和高效的特点上,还可通过平台化、标准化的模块设计实现快速升级迭代。

      我们三电使用的都是在这个领域的头部企业,电机是博格华纳一体化电机,电控是英飞凌的电控部件IGBT,电池是宁德时代的。

      第二,我们讲到Living Pilot,Living Pilot就是智行辅助系统,我们现在已经发布了L2,将来我们会发布L3,这个智行辅助系统是遵照中国的道路情况、停车情况、车主驾驶习惯、甚至天气特点等设计的,是同级率先量产、功能最齐全的高级别驾驶辅助系统,具备高适用性、高级别、高安全性的特点。

      第三,Living Engine是全车交互智能引擎,我们会在座舱当中去打造更智能、更符合消费者应用场景的一些功能,通过Living ID体系与百度、腾讯、小米等生态合作伙伴的账号和服务体系实现了打通。现在已经在车机当中植入了爱奇艺、QQ音乐,这些帐号都是跟车主个人帐号绑定的,甚至包括小米之家,我们可以在车内呼唤小威小威,把家里的空调打开。这样的话,空调就提前工作。反过来在家里问小米音响小i,我的车续航里程还剩多少,小i就跟他接通了,这个都是打通的。另外还能通过深度学习用户习惯实现系统的升级进化,让整个车内的智能空间都参与到为用户的协同服务中。

      现在全体威马车主平均每天使用Living Engine的总时长相比去年提升了320.8%,而平均每位车主使用Living Engine产生的流量更相比去年提升了366.8%,说明Living Engine已经赢得了广大车主的认可与肯定,另外也说明用户这些使用这些习惯正在逐步加强。截至目前,威马用户向小威一共发出247.4万个语音命令,覆盖各种车内需求,让小威更懂用户。我们知道平时开传统车会买一个手机支架放在那里,用手机导航。但是我们的用户基本上都是用车机导航的,因为我们不存在付费升级,它实时在线,路况跟手机一模一样,用的是百度地图,截至目前,威马用户共使用地图导航超226.9万次。威马认为除了导航,地图还是承载用户出行的重要平台,应该要主动提供适合的出行服务。在2.0版本中,威马将融合百度、美团、即客行等衣食住行服务,共同为用户打造一个移动生活舒适圈。

      东南汽车一直都在积极地拓展海外市场。2018年,东南汽车全年出口数量近三千台,同比增长440%,出口额达一亿多人民币。今年第一季度,东南加大外销力度,实现了开门红,截止3月底,东南汽车海外的整车...查看更多

      【2019上海车展】在2019年上海车展上,汽车 产经网有幸采访了东风本田汽车有限公司总经理夏目达也。查看更多

      袁小华谈到,广汽本田站在20周年的新起点上,接下来的时间要更多维度地去激活年轻群体,让他们在买车时,尤其是买新能源车的产品时,把广汽本田作为他们的第一选择。查看更多

      汽车产经网是易车公司旗下专为汽车行业人士打造的,专业、权威的信息服务与分享平台。以构建负责任的汽车行业资讯网络平台为己任,洞察国内外汽车市场的最新动向,透析汽车生产厂商、经销商、咨询公司、行业机构的生存发展,倡导知识交流与经验分享,带动汽车产业链条各环节的平衡发展、和谐共赢为中国汽车产业的繁荣发展贡献力量。